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史福特仪征沿江高速路照明工程案例
[2013/6/1 19:31:44]   来源:中国之光网   编辑:zhaomingr   评论0
摘要:仪征市沿江高速位于仪征市东部,是通往扬州市、镇江市的主要干道,沿途连接仪征市区,仪征经济开发区及瓜洲渡口,属于一条次干道。史福特公司对这条 公路进行了LED路灯改造。下面与读者分享一下此次改造中的经验。 仪......

仪征市沿江高速位于仪征市东部,是通往扬州市、镇江市的主要干道,沿途连接仪征市区,仪征经济开发区及瓜洲渡口,属于一条次干道。史福特公司对这条 公路进行了LED路灯改造。下面与读者分享一下此次改造中的经验。

仪征高速路存在的照明弊端

仪征沿江高速起始于仪征四源沟大桥东至扬山,全长14.7km,双向四车道两侧另有非机动车道,在道路两旁装有路灯,灯高为12 m,路灯间距为60m,双向交错布灯,共装有470盏路灯,均为250W高压钠灯。

然而,原有的钠灯在夜间照明效果却有很多弊端,这主要包括:

1、由于灯杆间距和单杆高度的比例过大,造成路面明显的亮暗对比;

2、在实地测量后,依据国家城市机动车道路照明设计标准(CJJ45-2006),路面的平均照度不能满足要求;

3、路面的昏暗,影响视觉对物体辨认,给行人和车辆带来不便。


 

改造中存在的困难

史福特公司在原装有的钠灯的基础上,根据现场实际情况,进行LED路灯改造,由于灯杆的安装高度和灯臂的长度都已经固定,对于路面照明可调节的因素 减少,具体如下:

1、灯间距与灯高的比例过大,影响路面的均匀度;

2、灯杆的高度和灯臂的长度都已固定,意味着不再有灯具的安装方式和角度的可调节性;

3、由于路灯间距比较大,导致单灯照射面积的增加,无法保证平均照度。


 

改造中灯具的选择

根据实际情况的特殊性,公司选择了901系列路灯。901系列路灯具有以下诸多优势:

1、901系列路灯采用模组化设计,每个模组都可以根据实际情况的需要调节投射角度,在灯臂固定的情况下,依然可调节灯具的出光角度;

2、901系列路灯出光角达到140多度,在灯杆间距比较大的情况下,依然保证路面的均匀度;

3、独特的防眩光设计和LED路灯特有的发光特性,很好的避免出现眩光的出现;

4、901模组路灯功率选择210W,光源发光效率在100lm/W以上,保证路面的照明效果; 


 

图:改造前后照明效果对比


 

案例分析

在原有的高压钠灯的基础上,进行LED路灯的改造,将是未来道路照明的重要组成部分,由于条件的限制,要实现照明效果质的提高,相对于新建道路的灵 活、多样性,必将对LED灯具提出更高的要求,在仪征市沿江高速LED路灯改造完成后,视觉的舒适程度也得到明显的提升。

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